Audi - A3

Informationen zu Audi - A3

Der erste Audi A3 kam 1996 auf den Markt, zwei Jahre nach dem Konkurrenzmodell BMW 3er Compact. Wo der Konkurrent aus München längst Geschichte ist, entwickelte sich der A3 zur festen Größe im Automobilmarkt. Dabei startete seine Karriere des A3 recht bescheiden, anfangs gab es den Audi A3 nur als Zweitürer, um den Plattformgeber VW Golf nicht die Show zu stehlen. Erst 1999 kam der Viertürer auf den Markt, der sich vom Design bis auf die schmaleren C-Säulen kaum von seiner Basis unterscheidet. Beim Antrieb setzt Audi auf wuchtig antretende und dennoch verblüffend sparsame1,9-Liter-TDI mit bis zu 130 PS sowie Benziner mit 1,6 und 1,8 Liter Hubraum und wie es sich für den Quattro-Erfinder gehört, ist Allradantrieb bereits für den ersten Audi A3 serienmäßig enthalten. Das Top-Modell S3 verzahnt die 225 PS seines Fünfventilers sogar serienmäßig vierfach mit dem Asphalt.

Nach knapp 900.00 verkauften Ur-A3 startet 2003 die zweite Generation, die mittels mehrerer Facelifts knapp 10 Jahre lang geupdatet wird (Viertürer ab2004, Cabrio ab 2008). Der Golf V-Ableger wird mit einem Single-Frame-Kühler, LED-Tagfahrlichtern oder filigranen Außenspiegeln regelmäßig den aktuellen Design-Trends der Marke angepasst. In der Motorisierung genehmigt sich lediglich der 340 PS starke Audi RS 3 einen Extrazylinder. Der rund fünf Zentimeter längere Viertürer erleichtert ab 2004 den Passagierenden Zustieg in die Fahrgastzelle und begründet sein individuelles Heck die Reiheder Sportback-Modelle. Mit wie viel Hingabe der kleinste Audi (bis zur Einführung des A1 im Jahre 2010) verbessert wird, beweist schließlich der ab 2008 eingeführte offene Audi A3. Mit seinem kompakt faltenden Stoffdach, welches sich sogar während der Fahrt öffnen und schließen lässt, empfiehlt er sich als sympathische Alternative zum Hardtop-Cabrio VW Eos und lässt die Verkaufszahlender zweiten Generation bislang auf knapp 1,8 Millionen anwachsen.

Im Juli 2013 erschien die dritte Generation des A3, die wieder einmal die Technik des kommenden VW Golf vorwegnimmt. Dieser Audi A3 basiert als erstes Konzernfahrzeug auf dem Modularen Querbaukasten (MQB), der die Entwicklung und Produktion neuer Modelle vereinfachen und bis 2018 auf knapp 40 Fahrzeuge ausgedehnt werden soll. Trotz leichten Längenwachstums wiegt der neue Audi A3 bis zu 80 Kilogramm weniger gegenüber dem Vorgänger , hauptsächlich durch Verwendung von Aluminium für Motorhaube und der Einsatz legierter Stähle, die dünner und damit leichter ausfallen können. Auch hat der neue A3 endlich eine Klimaautomatik serienmäßig an Bord. Einen Quantensprung macht Audi auch bei den Assistenzsystemen: Vom selbstständig bremsenden Abstands-Tempomaten,den Spurwechsel- und Spurverlassens-Assistenten über die Verkehrszeichenerkennung bis hin zu vier Videokameras, die ein sehr klares Bild der Fahrzeugumgebung aufden Bordmonitor abspielen, kann der Audi A3 somit auf das Oberklasse-Niveaugehoben werden. Der neue Audi A3 startete zunächst als Fronttriebler mit zwei Benzinern (122 und180 PS) sowie einem 150 PS starken Diesel. Weitere Varianten wie die 1,6-Liter-TDI,ein TFSI mit Zylinderabschaltung sowie Hybrid-und Gas-Antriebe komplettieren nach und nach die Modellpalette.



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